Родился 14 ноября 1920 года в городе Нальчике (Кабардино-Балкарская Автономная Рреспублика). Был третьим ребенком в семье Владимира и Елизаветы Лободиных.

В 1928 году Виктор поступил в среднюю школу, где проучился пять лет. Потом вся семья из Нальчика переехала в город Баку в связи с переводом туда его отца. В Баку семья жила по адресу 1-я Разъездная ул. д. 12. Виктор продолжил учебу в средней бакинской школе № 170. Там же в 1935 году вступил в ряды ленинского комсомола.

После окончания школы десятилетки в 1938 году Виктор поступил в Азербайджанский индустриальный институт имени Азизбекова на нефтепромысловый факультет. Будичи студентом, был в составе факультетского бюро ВЛКСМ и комсоргом.

Студенческая жизнь закончилась в 1941 году, когда началась война. По окончании третьего курса института, Лободин Виктор Владимирович был призван в ряды Красной Армии. Он был зачислен рядовым 42-го Запасного Пехотного полка Закавказского Военного Округа.

 
 

За время пребывания в Академии проявил себя удовлетворительно успевающим слушателем. К занятиям относился серьезно. Над учебным материалом работал систематически. Время сомоподготовка использовал рационально. Усиленно прорабатывал лекционный материал, стремясь в большей степени использовать рекомендованную литературу. Несмотря на усидчивую и прилежную работу, учеба давалась с трудностями, в особенности теоретические дисциплины. Практические работы и изучение матчасти давались значительно легче. Благодаря упорной и систематической работе сумел добиться сравнительно неплохой супеваемости, имея средний балл 4,0. В Академии изучил боевую технику, самолеты : Пе-2, Ил-2, Ла-5, Як-1, семейства моторов : АШ ВК, АМ. Ознакомился с матчастью самолетов: Харрикейн и моторов Аллисон, МерлинХХ. В процессе учебы в Академии проходил технологическую практику на заводах НКАП, где ознакомился с технологией сборки самолета Пе-2 и Пе-8 и мотора ВК-105. На ремонтной практике, работая непосредственно на матчасти ознакомился с технологческим процессом ремонта и восстановления матчасти самолетов Аэрокобра, Миг-3, Ил-2; моторов АМ-35, М-62, Аллисон. На войсковой практике получил прктические навыки по эксплуатации самолета Ил-2. При прохождении практик зарекомендовал себя с хорошей стороны. Поручаемую работу выполнял добросовестно, за что имеет поощрение. Зачеты по практикам сдал на хорошо и отлично. Дисциплинорован. Исполнителен. Характер спокойный, уравновешенный. Инициативет. Может быть неплохим организатором. Волевые качества развиты. Строевая подготовка и выправка хорошие. Командные кавыки имеет, но необходимо их прктически развивать. Здоров. Физически развит. Политически и морально устойчив. В общественной работе активен. Работая членов бюро ВЛКСМ курса с работой справлялся хорошо. Среди товарищей пользуется заслуженным деловым авторитетом. По окончании теоретического курса выполнял дипломный проект на тему "Высотный истребитель". При выполнении проекта показал хорошую самостоятельность в разрешении встречающихся вопросов. Работал усидчиво, с большим желанием.

Дипломный проект выполнил своевременно и защитил с оценкой "хорошо". Государствнной Экзаменационной Комиссией присвоена квалификация инженера-механика ВВС

Вывод : Может быть использован на практической работе в Военпредстве в должности старшего техника по приемке на самолетостроительном заводе.

Достоин присвоения воинского звания "старший техник-лейтенант"


Начальник 5 курса инженер-капитан           /Курочкин/

ВЫПИСКА
из зачетной ведомости
тов. Лободин Виктор Владимирович
до поступления в Ленинградскую Военную Воздушную Академию Красной Армии окончил
3 курса нефтепромыслового факультета Азербайджанского Индустриального Института
и за время обучения на Инженерном факультете ЛВВА сдал следующие дисциплины с оценками :

страницы :

1   2   3   4